영국이 EV 충전기 문제를 겪고 있는 이유

2022년 3월, 영국 정부는 향후 몇 년에 걸쳐 연료 구동 자동차를 점차적으로 전기 자동차로 대체하겠다는 의도를 발표했으며, 최종적으로는 2030년부터 새로운 연료 연소 자동차 판매를 완전히 금지하게 되었습니다. 특히 국가 전체를 위해 노력한다는 것은 칭찬할 만한 목표이며, 실제로 영국에서는 EV의 인기가 점점 높아지고 있습니다. 그러나 완전 EV 전환의 시작은 몇 가지 큰 우려를 불러일으켰습니다.

영국 전역의 주유소에서는 전기 충전기를 사용하기 위해 주유소를 찾는 EV 운전자의 수가 점차 증가하고 있습니다. 그 자체로는 문제가 되지 않습니다. EV 충전기는 기술이 보급됨에 따라 더 저렴할 뿐만 아니라 충전소 소유자가 쉽게 구할 수 있습니다. 문제는 충전소가 실제로 충전기를 사용할 만큼 지역 발전소로부터 충분한 전기를 공급받지 못한다는 것입니다. 즉, 충전소에 아무 것도 없이 충전하려는 EV 운전자가 늘어서 있다는 의미입니다.

최근 BBC Radio 4와 인터뷰한 Moto Hospitality의 최고 경영자인 Ken McMeikan에 따르면 그의 회사가 소유하고 운영하는 방송국은 모두 동일한 문제를 겪고 있습니다. 즉, EV 충전기는 많지만 전기가 흐르지 않습니다.

McMeikan은 이 문제의 원인이 지역 전력 공급업체와 생산 목표에 있다고 말했습니다. 또는 오히려 생산 목표가 뚜렷하게 부족합니다.

McMeikan은 "2023년 말까지 각 고속도로 휴게소에 충전기 수를 최소 6개로 두겠다는 목표가 설정되어 있습니다."라고 설명했습니다.

"슬프게도 아직까지는 충전기를 작동하는 데 필요한 전력량에 대한 전력 회사의 목표가 설정되지 않았으며, 전력 회사가 언제 해당 충전기를 사용할 수 있게 될 것인지에 대한 전력 회사의 시간 약속이 설정되지 않았습니다. 충전기가 작동을 시작합니다."

간단히 말해서, McMeikan의 많은 충전소에는 기존 가스 펌프만큼 많은 충전기가 있지만 연료 공급 없이는 가스 펌프가 쓸모없는 것과 마찬가지로 전력 회사가 수요에 맞는 에너지를 생산하지 않으면 충전기도 아무 것도 할 수 없습니다. 필요성이 증가하고 있습니다. McMeikan의 추정에 따르면, 2030년에 새로운 휘발유 자동차가 금지될 때까지 전력망은 현재 에너지의 최소 12배를 출력해야 하며, 적어도 현재 표준으로는 이 목표에 도달하지 못할 것입니다.